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2024年1月30日 週二 上午10:00
內政部今天公布民國112年詐騙案件發生數前3名,依序為「假投資」、「假網路拍賣」及「解除分期付款」,其中假投資從110年起,連續3年蟬聯詐欺財產損害金額第一名,提醒民眾務必留意。
內政部說,民眾遇到任何可疑狀況勿慌張,立即撥打110或165反詐騙諮詢專線主動求證,或利用165全民防騙網(https://165.npa.gov.tw/)線上查詢詐騙資訊,也可加入165防騙官方LINE群組(ID:@tw165),就可收到最新防詐資訊及進行線上查詢。
內政部透過新聞稿指出,詐騙集團常冒用名人名義及照片,成立投資群組廣發簡訊,或傳送飆股訊息,使用標榜穩賺不賠、高報酬零風險等字眼,引導民眾加入偽冒的投資LINE群組,並誘使民眾下載不明的投資軟體APP進行投資。
內政部說,「假投資」初期小有獲利,等民眾加碼投資後,歹徒立即音訊全無,讓民眾辛苦錢一夕之間成為泡沫。投資必定有風險,投資前應先做足功課並循政府認證的官方管道進行投資,任何號稱有「內線交易」、「穩賺不賠」的管道一定就是詐騙。
內政部表示,排名第二的「假網路拍賣」,詐騙集團看準民眾想撿便宜心態,在拍賣網站或臉書社團推出低於市價的商品,等買家下訂匯款後就失去聯絡。
內政部說,民眾應選擇具有第三方支付功能,且商譽良好的正規網購平台,並使用平台提供的安全交易機制,不要與賣家私底下用通訊軟體交易,明顯低於市價的商品詐騙可能性極高,請多加留意。
內政部指出,排名第三是「解除分期付款」,詐騙集團假冒客服及銀行人員,謊稱民眾有筆交易被誤設為連續扣款,要求操作ATM或網路銀行進行「解除分期付款」。
內政部說,近期也有假買家騙真賣家的詐騙手法,假買家藉攀談表達想購買商品,請賣家在購物平台開設賣場,等到賣家開設賣場後,便以「無法下單」及平台要求賣家先做「簽署金流協定或帳戶認證」為由,傳送偽冒的連結給賣家,等賣家按照指示操作後,旋即收到假冒銀行客服來電,落入詐騙圈套。
內政部表示,ATM或網路銀行都沒有解除扣款或取消訂單功能,勿加入不明的Line客服,如果接到自稱銀行人員來電,請掛斷電話後自行查詢銀行電話並撥打查證。
內政部表示,警政署在農曆春節前夕推動「加強重要節日安全維護工作」,各縣市政府警察機關將加強金融機構安全維護,及推動反詐騙、防盜、防搶等預防宣導工作,以維護良好治安,讓民眾安心過年。
資料來源引用:https://is.gd/870Jsa
2024/01/27
想像一個情境,假設逛街時,看到一件符合自己喜好的外套,標價5,000元,你會考慮怎麼買?有些消費者會選擇一口氣拿現金、或刷信用卡付清,另一群消費者則會用信用卡分期付款,每月拆成小額費用。
不過,社會上有一群人也需要延後或分期付款,卻因為沒有信用卡、或者信用卡額度不足,而減少消費的動力——於是,「先買後付」(Buy Now, Pay Later,簡稱BNPL)的概念,就是在這樣的情況下發展出來,不需額外辦信用卡,只要填寫簡單資料審核,當下就可以暫時免付款「早買早享受」。
這種新興的支付模式,深受社會新鮮人、打工族等年輕族群喜愛,因為消費者不用拿出信用卡,依然可以「無痛消費」,此外,只要在繳費期限內按時償還款項,也不會收取任何利息與手續費。
觀察台灣消費市場,目前提供「BNPL服務」包括中租控股(zingala銀角零卡)、PChome網家子公司廿一科技(慢點付)、中信金旗下中信資融(Fula付啦)、台灣大哥大(大哥付你分期),就連日商AFTEE及新加坡atome也搶攻台灣先買後付市場,服務範圍也串聯至各大電商平台如momo、PChome及實體百貨等。
「BNPL服務」除了提供消費者靈活消費,還有什麼特色值得觀察?
台灣詐騙案例層出不窮,根據刑事警察局數據顯示,台灣詐騙犯罪案件數2023年創新高,其中網購詐騙件數排名第二,詐騙金額更高達4.7億元。
由於詐騙購物頻傳,已有超過5成台灣民眾如果首次前往不熟悉的網站時,就會提高警覺,減少在網路上留下個人及信用卡資料;加上結帳時,如果個資揭露程度太大,也會影響民眾的支付方式,最後放棄購物。
「調查顯示,有75%的消費者看中『先買後付』可有效減少個資外洩的風險,帶動使用意願大幅提升。」日商AFTEE先享後付總經理角元友樹如此表示。這也是為什麼「BNPL服務」在此提升民眾使用的意願,主要是消費者不需輸入敏感的個資,僅輸入手機號碼做認證,就可以完成結帳。
據AFTEE最新發布《2023年台灣BNPL趨勢及使用行為大調查》指出,「BNPL服務」憑藉著安全、快速與彈性等三大特色,讓整體台灣市場用戶數年成長24%,願意將先買後付作為主要支付工具更提升14%。
除了保護消費者的個資安全之外,對於商家而言,「BNPL服務」也能增加品牌力及獲客能力。
根據AFTEE報告以「有閑購物」為例,在導入BNPL服務2個月後,所有選擇先買後付進行結帳的用戶中,近50%是有閑購物的首購用戶,且首購用戶中約6成為當月註冊後立即完成下單。
由此可見,商家導入BNPL服務後,除了可以提供消費者多元支付工具、加強消費者個資保障,還可以增加交易轉換率。
不單只有台灣有這股消費現象,觀察全世界的消費市場趨勢,BNPL熱度也持續升溫。
根據國際清算銀行發布報告顯示,從2019年至2023年,全球BNPL的商品交易總值預估達3,500億美元,成長超過6倍,平均單日活躍用戶數增長10倍。
對照台灣的市場情形,2023年民眾在BNPL使用成長率,也較上一年度提升超過2成,且將BNPL作為主要網購支付工具的年增率達14%——尤其,不只是年輕族群愛用,以30歲至50歲年齡層的使用比例也年增21%,位居成長最多的年齡層。
總結來說,相較於其他支付工具,BNPL有三大特色:具備資金運用靈活、結帳流程快速,並有效保護個資安全,超過8成民眾願意使用。
不過也要注意隱藏的風險,像是因為購物太方便、還可以申請先買後付,容易形成過度消費而掉入債務深淵——如果忘記付款,就必須要繳交遲繳後的延伸費用。
資料來源引用:https://is.gd/vjDO2h
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2023/11/18 19:23
高雄鳳山區有多處路段,早期屬於舊縣道,「路肩」寬度比機慢車道還大,標線不明確也沒寫禁行機車,導致不少駕駛人遭檢舉,甚至機車有時為了閃快車道的汽車,被逼到路肩,等於是直接落入陷阱,而交通局和公路局已經會勘,將研擬調整。
圖/TVBS
來到路口處,刷一整排違規,尤其是摩托車,看不出問題在哪裡嗎,大家等紅燈停下來更明確,載紙箱的機車,還有後面三輛,順向來看,這至少五六輛機車,也都違規,因為行駛的地方,是路肩不是車道,遭檢舉的話,紅單600元。
民眾:「我們要騎哪裡啊你說我要騎哪裡,這邊不能騎。」
記者黃筱淇:「在鳳山光遠路路面上這條白色15公分的實線,往內側到路面邊線的中間,這叫做路肩,而這個寬度是有2.1米,比機慢車道還要寬,也挨批說是挖坑給用路人跳。」
圖/TVBS
高雄鳳山多處路段,在地反映路肩比車道寬,標線不明確,幾乎天天都有人被檢舉開罰,15公分寬的白線外側,屬於路肩,而不是車道,算舊線道,用途緊急避難,故障車停靠,行人單車使用,車輛禁止通行,但這裡部分路段,路肩寬210公分,比機車道還寬,這合理嗎。
附近民眾:「道路設計的人或是畫線的人,腦筋是不是有問題。」
附近民眾:「很容易就會被往內壓縮進來,(就會騎到路肩來)對就會騎到路肩。」
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在地人還反應,機車為了閃汽車,常被逼到路肩,這樣挨罰不是很冤。
附近民眾:「你車道那麼小然後這車流量那麼大,是不是大家很容易趕時間,很容易出事情,很容易誤踩雷區。」
高市交通局副局長劉建邦:「跟公路局共同到現場會勘,並請公路局來進行路幅調整的研議。」
交通違規挨罰合理,但馬路標線不明,路肩比車道寬,用途性不大,還陷民眾有被檢舉的風險,相關單位允諾將調整改善。
資料來源引用:https://shorturl.at/goFGW
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